4月造车新权势销量环比普涨：抱负2.57万辆创新高，蔚来继承下滑

w小钟

抱负汽车再度革新了造车新权势的销量天花板。
5月1日，蔚来、小鹏、抱负、哪吒、零跑以及极氪连续发布4月交付数据，此中抱负汽车再创销量新高，到达了2.57万辆，这也是现在为止造车新权势的最佳月度体现。
4月交付数据已经显现出车市回暖信号。近期销量体现日渐式微的AITO问界连续上月的低调，停止1日晚21时尚未公布交付数据。在已发布数据的6家车企中，除蔚来之外的5家车企均实现销量环比增长。
造车新权势1-4月销量数据，单元：辆；问界3月销量以赛力斯销量计。

抱负一连4个月拿下第一，蔚来受产物切换影响下跌
在4月份的结果单中，抱负汽车无疑是最亮眼的。2023年4月，抱负汽车共交付新车2.57万辆，同比增长516.3%，再次创下抱负汽车单月交付的新记录，并实现一连两个月交付超2万辆。停止到2023年4月30日，抱负汽车累计交付量为33.56万辆。
此中，抱负L7在首个完备的交付月份实现了交付过万。在刚刚竣事的上海车展上，抱负汽车公布正式迈入“增程电动”与“高压纯电”并驾齐驱的新阶段。在产物规划方面，到2025年，抱负汽车将形成“1款超等旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产物结构，面向20万以上的市场。
本年以来，抱负汽车不停稳稳占据着新权势销量第一的位置。1月至3月的销量分别为1.51万辆、1.66万辆和2.08万辆。
值得留意的是，抱负汽车的累计交付量在4月逾越了“老年老”蔚来，成为了汗青交付量最高的造车新权势。
在第一季度，蔚来汽车销量体现较为稳固，不停位居第二，仅次于抱负。然而4月份，蔚来进入产物切换期，销量再度受挫。
4月份蔚来共计交付新车6658辆，同比增长31.2%。2023年1-4月，蔚来共交付新车3.77万辆，同比增长22.2%。蔚来源史累计交付量为32.73万辆。
蔚来汽车内部人士对汹涌消息记者表现，蔚来汽车4月份销量体现不佳，是受产物切换期影响。上海车展之后，蔚来又开启了大规模的新旧产物迭代，蔚来EC7已于4月28日开启交付，2023款ET7将于5月中旬开启交付，全新ES6将于5月下旬开启交付。
车市出现回暖信号：销量出现环比提拔
在履历了第一季度的代价战洗礼后，造车新权势广泛还未规复客岁下半年的盛况，4月份，仅有抱负汽车和哪吒汽车销量闯过一万辆大关。不外相较于3月份，已经可以看到车市渐渐回暖的信号，除蔚来汽车因产物切换而环比下滑35%之外，别的车企均较3月份实现增长。
详细来看，哪吒汽车4月哪吒汽车交付量为1.11万辆，同比增长25.7%，环比增长9%；停止2023年4月尾，哪吒汽车累计交付28.5万辆。哪吒的销量主力还是低价产物，售价7.99万元起的哪吒V交付4727辆，11.88万元的哪吒U交付3821辆，20万元起的哪吒S交付2237辆，17.88万元起的哪吒GT交付295辆。
零跑汽车共计交付新车8726辆，同比下滑4%，环比提拔41%，此中低价产物T03销量占比进一步降落，C系列车型占比超83%。
极氪汽车4月共交付8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%。作为后起之秀的极氪也告竣了10万辆紧张里程碑，汗青累计交付量为10.13万辆。
小鹏汽车4月共交付了7079辆汽车，同比下跌21.4%。在2023年的前三个月里，其交付量分别为5218辆、6010辆和7002辆，固然不停处于末端，但也在迟钝增长之中。
乘联会以为，4月汽车市场团体处于暖和修复阶段。一方面，代价战热度消退，持币观望感情阶段性缓解，前期克制的消耗需求也有所开释，有利于车市企稳。另一方面，4月中下旬上海车展准期举行，提拔汽车市场关注度，助力总体汽车市场暖和规复。
据乘联会开端推算，4月狭义乘用车零售销量为157万辆左右，环比降落1.3%，同比增长49.8%。此中，新能源车受出口季候性颠簸影响，零售销量为50万辆左右，环比降落8.4%，渗出率约31.8%。